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서빙고·수원역…철도 유휴지 주택공급에 활용되나
코레일, 유휴지 사업성 검토수도권 등 11곳 13.7만㎡ 규모수원·덕소·군포역 일대 검토용적률 상향 시 공급 효과 커져복잡한 용도 등 지자체 협의 난관서울 용산구 서빙고역과 경기 남양주 덕소역 등 역세권 철도 유휴 부지 11곳을 주택 공급 후보지로 활용하는 방안이 검토된다. 용적률을 얼마로 적용받느냐에 따라 최대 1만 가구에 가까운 공급이 이뤄질 것으로 업계는 추산하고 있다. 역세권 특성상 땅값이 높은 데다 복합 개발을 위한 비용 부담과 인허가 등을 고려할 때 단기에 공급으로 이어지긴 쉽지 않을 것이란 전망도 나온다. ◇철도 유휴부지 11곳 ‘후보’24일 개발업계에 따르면 코레일은 서울 용산구 서빙고역과 구로구 오류동역, 경기 수원역과 덕소역 등 수도권 9곳의 철도 역사 인근 유휴 부지에 주택 공급이 가능할지 사업성을 검토하고 있다. 부산 해운대 주차장 부지와 대전 신탄진 사원주택 등 지방 2곳을 포함하면 총 11곳, 13만7002㎡에 달한다. 이와 관련해 최근 민간 개발회사와 시공사 참여를 독려하기 위해 부동산 개발 신사업 설명회를 열었다.가장 알짜로 꼽히는 땅은 용산구 동부이촌동 서빙고역 일대(4744㎡)다. 제1종 일반주거지역과 철도 용지로 구성돼 면적은 작지만 강남과 용산에 인접해 입지적 희소성이 높다는 평가를 받는다. 역세권 소규모 특화 개발 등을 통해 주택을 공급할 수 있을 것으로 업계는 보고 있다.구로구 오류동역 부지(2만3472㎡)는 역세권이자 준공업지역으로 서울시가 주거 복합 개발을 적극적으로 유도하는 지역이다. 과거 문재인 정부에서도 주택 공급을 위한 활용 방안이 검토됐지만 사업이 성사되지 않았다. 오류동역 인근의 오류동 차량기지 옆 기숙사(8786㎡) 부지와 연계 개발할 가능성도 있다. 이 부지는 준공업지역(94%)과 준주거지역(6%)이 혼재된 알짜 땅이다.준공업지역 규제 완화 움직임과 맞물려 주거 외에 업무, 상업 기능을 접목한 직주근접형 고밀도 콤팩트 시티(입체 도시)로 개발될 것이란 기대가 나온다. 서울시는 노후 공장 밀집 지역과 역세